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    为什么信号灯要采用红黄绿3种颜色?

         交通信号灯是我们保障交通较为重要的设备之一,为什么信号灯要采用红黄绿3种颜色,而不用其他颜色呢?

         其实,在早期的交通信号灯是为火车设计的,当时采用的是红色,红色在可见光谱中波长较长,而红色的可视距离要比其他颜色更远,所以,红色的指示灯便作为火车的专用信号灯,其作用就是起到警醒和醒目的特性。

         黄色指示灯的创造者是中国人胡汝鼎,胡汝鼎早年在美国留学的时候,在街上行驶,绿灯亮起时准备前行,却被急转弯的车辆擦身而过,于是他就想用另一种颜色指示灯,提示行人留意平安,就是后来的黄灯。而黄色在可见光谱中的波长仅次于红色。

         绿色在可见光谱中的波长仅次于黄色,也是一种较容易看见的颜色。

         银辉

         早期的时分,绿色代表“警示”,白色则代表通行,这在《铁路信号》都有记载。

         早期的铁路信号指示灯的备选颜色是白绿红,红灯的意义和如今一样,白色代表通行,绿色代表警示。但是在运用的过程中,白色的光线容易和事物交融,比方月亮,路灯等等都会影响司机的分辨才能,从而引发事故。

         从此白色的信号灯退出舞台,绿色信号灯改为通行。

        1968年,结合国《道路交通和道路标志信号协议》对各种信号灯的含义作出了规则。其中,黄色指示灯是作为正告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但当车辆已非常接近停车线而不能及时停车时,能够进入穿插路口等候。尔后,这一规则开端在全世界通用。另外,你可能会有这样的疑问:信号灯应该按波的长短选择排名前三的颜色。但由于橙色与红色和黄色比拟接近,为了便于驾驶员和行人辩别,所以舍去了橙色,而依次选择了红色和绿色。


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